대구 도시철도 1호선 안심~하양 구간 2024년 초 준공 예정
대구 도시철도 1호선 안심-하양 연장 구간 토목공사가 막바지에 접어들었습니다. 2019년 착공한 대구 도시철도 1호선 하양 구간은 안심역에서 총연장 8.89km이다. 현재 공정률은 65%로 내년 2024년 12월 가동을 목표로 하고 있다. 3개 역 건설도 진행 중이다. 2023년 3월부터 공정 비율은 65%가 되어야 합니다.
대구 도시철도 1호선 하양 연장 구간은 기존에 개통된 2호선 연장 구간과 달리 기획재정부로부터 대규모 철도사업으로 지정되어 건설 중이다. 하양연장구간은 올해 말까지 모든 공사가 완료될 예정이나 1년간 시운전 등 안전점검을 거쳐 국토교통부의 운영승인을 받아야 한다.
대구지하철의 ‘하늘길’로 불리게 될 3호선을 제외하면 이 흰색 확장 구간은 대구에서 지상을 달리는 최초의 지하철이 될 전망이다. 대구시와 경산시의 경계를 기준으로 대구쪽은 1구역, 경산쪽은 2구역으로 나뉜다. 길이는 각각 1.9km와 6.99km입니다. 확장의 전체 길이에는 3개의 스테이션이 있습니다.
1호역은 대구 사복동 삼거리 인근에 건설된다. 나머지 2개는 하양읍 대부잠수교 입구 부근과 대구선 하양역 바로 옆에 위치하며 공사가 진행 중이다.
특히 두 번째 역인 하양읍 대부잠수교 진입역은 인근 대학들 사이에서 역명 경쟁이 치열하다고 한다. 하양지구 역사지구 두 곳은 호산대·경일대·대구가톨릭대·대구대 학생들이 주로 이용하기 때문이기도 하다. 총 48,000명의 학생들이 4개 대학에 등록되어 있다고 합니다.
대구지하철 1호선 안심~하양 구간 3정거장 추가1. 삼거리 사복동
2. 하양읍 대부잠수교 입구
3. 하양역 옆
지하철역 이름은 지자체가 정한다. 경산시는 올해 하반기부터 역사적 명칭을 선정하기 시작한다. 대학명뿐 아니라 지역 특성을 살린 명칭도 대안으로 거론되고 있어 더욱 치열한 경쟁이 예상된다.
대구교통공사에 따르면 공사 진척도를 면밀히 살펴보면 2023년 3월 현재 안심~하양 복선로 건설사업의 추진률은 65%로 교량, 터널, 노반 등의 공사는 연내 완공될 예정이다. 올해 2023년 상반기.
2023년 4월 초 선로 부설을 시작으로 하반기 토목공사를 완료하고, 상반기에는 시스템 분야(전기, 통신, 신호, 기계, 소방)의 시공 및 시험을 완료한다. 달려온 해. 열었습니다.
대구·경북 상생협력 사업으로 추진되는 이 구간이 개통되면 안심에서 하양까지 10분 내 이동이 가능해진다. 무엇보다 아침부터 안심역에서 하양으로 가는 버스를 타기 위해 줄을 선 수백명의 사람들이 안타까웠다.
따라서 경산지역 대학에 다니는 학생들은 물론 진량공단 등 인근 산업단지에서 근무하는 근로자들의 교통편의성이 크게 향상될 것으로 기대된다.
애초 대구시는 2018년 개통을 목표로 세웠으나 이제 완공이 눈앞에 보인다. 아쉽지만 다행이라고 생각합니다.
지하철 개통과 함께 투자 방향이 어떻게 바뀔지 저도 궁금합니다. 모두 싸워라.