정통 미국형 중형 SUV 트래버스
쉐보레 트래버스는 전형적인 미국식 자동차 스타일링이 적용된 정통 미국형 중형 SUV입니다. 미국에서는 본격 SUV보다 저렴한 가격에 알뜰형 차량으로 매우 인기가 좋다. 국내에서 대형 SUV가 대중화되면서 쉐보레는 2019년 트래버스를 국내에 출시했다. 전장은 무려 5200mm, 전폭이 2000mm로 현대 팰리세이드는 전장 4995mm, 전폭 1975mm다. 너비는 비슷하지만 길이는 약 300mm 더 깁니다. 두 차량 모두 국내의 사전변경 주차장 기준으로는 주차가 매우 어려운 차종이지만, 넓은 실내 공간과 캠핑 열풍으로 대형 SUV 시장이 점차 성장하고 있어 판매량 증가가 기대된다.
2019년 출시 당시에는 디젤 엔진 판매가 주를 이루는 국내에서 2.0T와 3.6 가솔린 엔진 두 가지 버전으로 출시돼 큰 인기를 끌지 못했다. 다만 최근 몇 년간 디젤 엔진 수요가 급감했고 주력 가솔린 엔진인 트래버스가 반사이익을 봤을 수도 있지만 2023년 2월 판매 기준 트래버스는 팰리세이드 3539대 대비 85대가 있다.
연식은 2023년형으로 바뀌고 가격은 100만원 인상됐다. 하지만 2023년 3월 현재 취득세보다 약 400만원 더 많은 환급금이 할인돼 가격 인상 부담을 덜었다.
형제의 차를 건너다
캐딜락 XT6
쉐보레 트레머스 C1XX 플랫폼을 공유하지만 보다 풍부한 옵션과 고급스러움을 강조해 트래버스 럭셔리로 불리는 캐딜락 XT6보다 세련된 디자인으로 X5와 경쟁하는 럭셔리 SUV다.
GMC 아카디아
쉐보레 트래버스와 많은 것을 공유하는 자동차, 호주에서 홀든으로 판매되는 아르카디아는 10년된 뼈대에서 2세대로 탈바꿈했고 많은 개선을 통해 현대적인 SUV로 탄생했습니다.
뷰익 엔클레이브
또 다른 형제인 뷰익 엔클레이브는 인피니티 QX60, 어큐라 MDX와 경쟁하는 공기역학적 디자인을 강조한 럭셔리 SUV로, 약간 둥근 디자인과 낮은 루프라인으로 스포티한 모습을 자랑한다. 이것은 동급 제품에 비해 연비를 크게 향상시켰습니다.
트래버스 풀 체인지
쉐보레 트래버스 위장 차량이 해외에서 잇달아 포착되고 있다. 현재의 트래버스와 페이스리프트보다 조금 더 큰 매체도 있지만 나온지 오래돼서 풀체인지는 확실해 보인다.
전면의 특징으로는 확장된 전면 그릴, 헤드라이트가 이제 아래에서 위로 배치되고 3.6리터 엔진이 계속 장착되지만 하이브리드 엔진을 건너뛰는 EV 모델이 출시될 수 있다는 소식이 있습니다.
실내는 얼마 전 공개된 이쿼녹스 EV와 유사한 초신형 쉐보레 레이아웃 디자인을 적용했다.
아날로그 방식을 고수한 쉐보레는 17인치로 예상되는 디지털 계기판과 터치 내비게이션의 조합이 돋보인다.
스티어링 휠 상단에는 GM의 자율주행 보조 시스템인 슈퍼크루즈 핸즈프리 레벨 2 기능을 알려주는 녹색 LED 라이트바가 있어 주행 상황을 모니터링할 수 있다.
쉐보레가 최근 출시한 차량은 큰 변화를 겪을 수 있습니다. 아이오닉 5, 코나 EV와 경쟁할 블레이저 EV, 이쿼녹스 EV, 그리고 곧 출시될 트랙스를 보면 내외관 디자인에 많은 고민을 한 것으로 보인다. 이 때문에 한국 네티즌들도 이전과는 다른 경쟁 구도를 만들어낼 수 있을 것으로 기대하고 있다.
쉐보레 트래버스 풀 체인지는 2024년 미국, 2024년 하반기 국내 출시를 목표로 하고 있습니다.
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