1. 진행
– 레벨 1
- 08/15 : 간선철도 지정고시(국토부고시 제2015-602호)
- 11/15 : 예비타당성조사(B/C 0.95, AHP 0.513, KDI)
- 11/17 : 타당성조사 및 기본계획수립
- 07/18 : 총 사업비 조정 완료(기준 결과 반영, 230,745백만원)
- 18.12 : 기준고시(국토교통부고시 제2018-803호)
- 04/21 : 충청도시철도 1단계 운영협약 체결
- 2024년 말: 오프닝 목표로 프로모션
– 옥천 도구
- 22~23 : 기본 및 실시설계
- 23~26: 구조
- 2026년 개봉 예정
– 2단계와 3단계
- 제4차 국가철도망건설계획에 포함.
- 승진하다
2. 여정
- 1일 65회(편도)
- 용두(대전 1호선), 서대전/오정(대전 2호선) 등 기존 대전 경전철과의 교류
- 연간 약 700만명이 이용
3. 이야기
- 개선사례 : 계룡, 흑석리, 수가원, 서대전, 회덕, 신탄진
- 신규 역: 도마, 문화, 용두, 중촌, 오정, 덕암
계룡기차역
흑석리역
수가원역
도마역 (대전지하철 2호선으로 환승)
문화역
서대전역
용두역 (대전 지하철 1호선으로 환승)
중촌역
오정역 (대전지하철 2호선으로 환승)
회덕역
덕암역
신탄진역
4. 창고
- 새로운 차량 기지 건설이 없습니다.
- 차량정비 : 대전광역시 도시철도공사의 대전야드(대전차량사업소) 및 판암기지 이용
- 주차는 출발역과 종점역, 대전마당을 이용하세요.
5. 옥천연장
- 22~23 : 기본 및 실시설계
- 23~26: 구조
- 2026년 개봉 예정
6. 충청수도권 2·3단계(제4차 국가철도망계획 포함)
– 2단계(신탄진~조치원)
– 3단계(강경~계룡)
(간편한 참고용으로 활용해주세요. 일정은 변경될 수 있습니다.)
(출처 – 카카오맵, 국토교통부 홈페이지, 환경영향평가 정보지원시스템, 대전시청 홈페이지)